车联网,手机叫车,叫车软件,出租车

2014-04-17    车联网周刊

从手机叫车软件看车联网的发展机遇

近日有消息称,打车软件的补贴大战或将于月内告停,在这种情况下,打车软件何去何从?本来属于车联网范畴的出租车市场未来将会是什么样的格局呢? 出租车一直是安装GPS设备的排头兵,作为城市的名片,也使得交通部门很关注出租车每天的动态,因此,不管出租.....

车联网,手机叫车,叫车软件,出租车
车联网

2014-04-16    车联网周刊

从广播的复活反思车联网的发展

美国广播界有句名言:车轮子和干电池拯救了广播,说的是20世纪六七十年代,当美国广播被电视逼到悬崖边缘时,车轮子和干电池赋予广播在移动领域的优势,移动收听给广播带来了巨大的发展机遇,才使得广播继续生存下来,并且有了今天三分天下有其一的局面。对.....

车联网
车联网,腾讯路宝,移动互联网

2014-04-09    车联网周刊

腾讯路宝,车联网or移动互联网

经过一段时间的测试之后,腾讯路宝近日正式上线。从官方提供的资料看,这款手机应用不仅仅是一款手机地图应用,更多的是想打造关于行车安全和绿色出行,针对的是车联网方面的应用,比如提供驾驶行为评测,油耗评估,拥堵、执法、管制、事故等实时路况、智能.....

车联网,腾讯路宝,移动互联网
CarPlay,苹果,汽车,车联网

2014-03-14    车联网周刊

从CarPlay和Google Project Mode看车联网的发展

这段时间,苹果CarPlay和谷歌的Google Project Mode成为车联网行业重点关注的话题。基本不用猜,还是两个阵营,一大阵营,坚持认为苹果和谷歌最终替代车厂现有车联网方案,代表性的观点可以参考葛猛写的《车厂现有车联网方案将被苹果、谷歌的方案取代》这篇.....

CarPlay,苹果,汽车,车联网
车联网,OBD,TELEMATICS

2014-03-14    车联网周刊

再说用户体验

年前我曾经写过一篇文章《忘掉车联网,做好用户体验吧》,很多朋友批评我的忘掉一词,其实,我的本意是:忘掉车联网并不表示不做车联网,而是将车联网放在心里,不必每天挂在嘴上。眼下,与汽车有关的应用,不管是手机还是车机,都得搭上车联网这个概念,好.....

车联网,OBD,TELEMATICS
车联网

2013-08-17    车联网周刊

忘掉车联网,做好用户体验吧

眼下,关于车联网的热度丝毫不减。无论是车厂和传统的汽车电子厂商,还是跨界进入的移动互联网精英,或者物联网的从业者,都在关注车联网,对于车联 网的理解,不同领域的人有不同的看法。车联网横跨几个领域,似乎人人都能说两句,但是结果如何,结果是车联.....

车联网
车联网,OBD

2013-08-15    车联网周刊

冷眼观OBD

最近关于保险车联网市场,很热,感觉这个市场如日中天。甚至有人给我说,未来几年,GPS监控市场将是OBD的天下,真的是这样吗? 保险车联网这一概念被国内所接受,源自2011年8月, 当时北美最大的汽车保险公司StateFarm与车联网服务提供商Hughes结为连理,由此.....

车联网,OBD
出租车,GPS,LED

2013-05-14    车联网周刊

LED广告屏在出租车行业的发展情况分析

近几年,随着我国各地城市的发展,以及人民生活水平的提高,出租汽车客运市场发展非常迅速。出租车的快速增长,带来了很多管理上的问题,如何有效地管理出租车运营,保证和谐交通是每个城市交通部门急需解决的一个问题。为此,国家也出台了关于道路交通安全的.....

出租车,GPS,LED
导航,GPS

2013-05-10    车联网周刊

不能让竞劣心态影响整个行业

最近,国家质检总局对全国81家企业的81批次汽车GPS导航产品进行了抽查,发现有12个批次的GPS不合格,其中最主要的不合格原因就是辐射超标。央视经济半小时对此进行了专题报道。此事件引起业内很大的反响,受影响的不仅仅是曝光的这些企业,对其他产品合格的厂.....

导航,GPS
车联网

2013-05-02    车联网周刊

李兆荣:车联网的改变将从CRM开始

最近我一直在思考,对于客户信息,无论是车厂还是汽车销售商,都视为命根子,可事实是什么?事实是现阶段这些客户信息一点用都没有,能从这些客户信息中延伸出一些增值服务吗?很难。说白了,这些信息无法带来顾客终生价值(Customer Lifetime Value),顾客终.....

车联网
车联网

2013-01-09    车联网周刊

关于车联网的几点思考

关于车联网,车厂、DVD导航厂商、GPS运营商、智能交通行业、移动互联网行业各有各的看法,理解不太一致,大家都在探索,OnStar做了10多年,也在探索。 车机和手机都有一个大屏幕,并且都可以联网。但有所不同的是,手机是独立的完整的产品,而汽车电子产品不.....

车联网
车联网

2013-01-09    车联网周刊

从安全因素看国内车联网的发展现状

如果把车联网的服务内容做一个归纳,那大致分为三大类,分别为安全、便捷及舒适。显然,安全是车联网最主要的服务内容。 汽车的安全措施可以大略地分为主动安全措施(防止事故发生)和被动安全措施(减小事故后果)。 主动安全是指尽量自如的操纵控制汽车的.....

车联网