从展会看车联网的发展

时间:2013-01-09  来源:车联网周刊   作者:车联网时代   点击:
第七届广州国际汽车改装服务业展览会和北京第12届中国汽车用品暨改装汽车展览会上,车联网再一次被各商家和媒体提及和热捧,无论是一线企业还是新进入者,都推出相应的产品盛装亮相两个展会。一键导航服务、紧急救援服务、实时路况、位置分享等等功能的出现预示着车联网的时代已经到来了。

汽车未来的发展过程中,两样东西会出现巨变,一个是发动机,它会向新能源方向发展,还有一个车载娱乐信息系统的显示屏,显示屏是智能车生活的体验。2011年是车联网的元年,越往后,汽车越智能。车主与车沟通较多的一个地方,就是车前面的屏幕,这个屏幕不仅仅只是展示影像和娱乐,或者导航,它更多的是展示一个智能化车生活的感受,而这将是车联网给车载信息娱乐产品带来的革命性的改变。

从展会上厂家推出的车联网产品来看,这些基于车联网的终端大多都是一路摸索、改造而成,具备了一些车联网产品的功能。不少产品已经可以较稳定的成功演示出一键通、实时路况、车友位置等功能。可以预见在即将到来的车联网时代,更流畅的操作、更时尚的界面、更丰富的网络应用、更灵活的升级扩展必将成为车联网终端发展的趋势。

按照因特尔和微软的说法,未来每个产品都会跟网络进行连接,汽车对于我们的工作、生活来说是非常重要的一个载体,车联网产品将会是互联网的最好终端,而车联网的用户,将是最有价值的客户。那么作为车联网产业链上的企业,如何把终端做好,开发更多、更好的应用,并且提供贴心的服务,是企业当前的主要工作。

通过展会我们可以得出以下结论,目前支付、商业模式及本地化服务依然是制约车联网发展的三大瓶颈。支付方式方面,目前厂商推出的产品在服务费方面首年免费,那么免费期满如何续费,用户如何交费、在那里交费这是一个主要问题。没有用户规模无法谈商业模式,而要迅速地扩张用户规模必须要有合理的商业模式,这是行业发展的矛盾点。目前我们看到对车主而言,最有价值的服务内容依然是一键通和实时路况,对于一键通,如何解决本地化服务是企业必须关注的一个课题。企业只有加大产品的创新力度,服务的创新力度,才能将车联网的应用产业化。

接下来车联网的发展将带给更多什么样的启示和惊喜,让我们拭目以待!
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