智能网联汽车在现代物流中的作用

时间:2020-02-03  来源:车联网周刊   作者:李兆荣   点击:

从智能网联汽车的发展以及相应的生态系统来看,未来通往智能网联汽车的道路不是一条直的、单一的公路,而是一条紧密相连的公路的集合体。

 

正如物流是电子商务发展的关键环节一样,强大的物流运输网络会加快包裹的运输,从而带来新的消费者体验等,因此,物流在智能网联汽车新兴生态系统中也扮演着重要角色。

 

以京东为例,根据最近的一份报告,这家著名的电子商务运营商“在同意向江苏新宁现代物流公司投入3.76亿元人民币(约合5500万美元)以换取高达10%的股份后,正在寻求进一步实现物流网络的自动化。”据报道,该交易涉及到智能网联汽车方面,其中一个目标是“建立一个大数据系统,通过优化货物和车辆之间的匹配来提高效率并降低成本。”

 

福特和亚马逊

 

继沃尔沃汽车公司(Volvo Cars Co.)和通用汽车公司(General Motors Co.)之后,福特汽车公司(Ford Motor Co.)正与亚马逊(Amazon)合作,允许向数百万辆汽车运送包裹。该产品将在福特和林肯的一些最新车型上推出。通过这项服务,送货司机可以解锁汽车,并在锁车前将包裹放在后座或后备箱中。报告称,车内送货服务的重点是缓解消费者在没有任何保护的情况下将包裹放在前廊上的担忧。在福特涉足在线商务之际,它还为福特提供了一个额外的机会。

 

据报道,该汽车制造商正在与零售店配货商和其他商家“讨论”以增加汽车交付服务。据报道,亚马逊Prime计划的合格会员可以通过Key Smart Garage Kit在他们的车库中接收产品。在亚马逊结账过程中,客户可以选择“车库内交货”选项。除了远程打开或关闭车库门外,购物者还可以使用Key by Amazon应用程序检查车库门的状态。

 

货运的角色越来越大

 

货运还将影响智能网联汽车技术和产品的发展,同时有助于引导全自动驾驶汽车的增长,这是汽车行业的下一个预期步骤。

 

无人驾驶汽车确实很快就要上路了,事实上,英国交通部长最近预测,这些汽车将在四年内逐步商用。即便如此,在高速公路上行驶的最有可能是自动货车,比如半拖车货车,可能对支付和商业产生更快的影响,甚至是自动驾驶车辆技术。

 

然而,在这之前,美国和其他国家的高速公路上会出现更多的带卫星定位追踪器的拖车,这是在美国面临卡车司机短缺的情况下发生的。

 

正如车队安全技术提供商Nauto的首席执行官Stefan Heck在最近的一次的采访中所讨论的那样,在构建该生态系统的过程中还有更多的事情要做,包括在这些出租车内使用人工智能(AI)技术,以帮助防止司机打盹,并提高道路的整体安全性。

 

如果没有经过验证的安全措施,为智能网联汽车提供动力的技术、以及为自动驾驶汽车和货车提供动力的技术,可能在赢得主流认可以及说服人类将更多的生命交给软件和其他机械方面会面临更大的挑战。安全是零售和支付方面的基础,它将作为智能网联汽车生态系统的一部分而增长。如果没有强有力的安全表现,很难想象自动驾驶汽车将如何迅速赢得主流的认可。

 

实时追踪技术旨在监控道路状况和危险,并在软件和监视器确定驾驶员分心或可能分心时提供语音和其他声音警报。驾驶员仍然负责操作车辆,这不是自动驾驶技术,尽管很容易想象这些经验教训和分析的数据如何进一步推动自动驾驶工作,并以其他方式影响新汽车技术和工艺的发展。

 

物流,就像支付一样,曾经是整个商业中相对无聊的一部分。但是那些日子已经一去不复返了,当涉及到智能网联汽车时,Pymnts展示了2300亿美元或更多的商业机会,这些都是源于这些,物流将在未来发挥重要的作用。

(责任编辑:车联网周刊)