CarPlay方案对现有车联网生态链的影响

时间:2014-03-12  来源:车联网周刊   作者:葛猛   点击:
苹果CarPlay来袭,现有车联网方案瞬间黯然失色,无人问津。CarPlay以及随后的Google Project Mode将会给产业带来深刻变局。潮流不可逆,在这股潮流中如何找准自己的定位,而不逆潮流而动?下面分头分析CarPlay方案对现有车联网生态链的影响。
 
一、对车厂、经销商的影响。
 
首先,CarPlay方案将利用自己的品牌优势和公众认知度,拉动萎靡不振的汽车销售。
 
然后,CarPlay方案可以帮车厂甩掉应用不够智能、地图不好用的包袱。
 
再者,CarPlay方案让车厂在后装导航、DVD、后装智能车机的利润空间大幅压低。
 
再者,CarPlay方案巧妙的利用Siri夺取了车厂车联网方案的入口。为下一步苹果争夺中控埋下伏笔。
 
最后,CarPlay方案将会给车厂带来海量车载应用。支持CarPlay的车厂将被视为智能汽车,其它车型将会被边缘化。
 
二、对图商的影响。
 
CarPlay方案推出以后,现有车厂车联网方案中的地图导航环节将会变得多余。车厂的广告片不可能一会儿宣传CarPlay在地图导航方面的便捷性,一会儿又宣传自己前装的地图。这对用户来说是两个功能重叠的卖点。从TomTom、Garmin、Telenav到国内图商,都应该学会在新的形势下生存。目前Siri只做到了跟苹果地图的深度集成,但是CarPlay方案允许第三方应用接入,苹果有私有的CarPlay API可供调用,相信在不久的将来,苹果将开放该API。届时,其它地图导航服务商将享受到跟苹果地图一样便利的车载体验。
 
三、对电信运营商和设备商的影响。
 
现有车联网方案大多需要用户在车上再插一张3G/LTE卡。因此,国内外电信运营商对车联网都格外的关注,他们在寻找自己的机会。但是这种局面是不能长久的。如果有的数据走手机,有的数据走汽车,就会陷入数据流向不一致的麻烦,导致用户体验更复杂。CarPlay方案只是利用了用户手机内的SIM卡,无需额外购买上网套餐。这样一来,电信运营商还是得在智能手机领域跟苹果合作获取利润,绕不过去。同样的道理,电信设备商的机会也还是在智能手机。
 
四、对网络电台等移动互联网应用的影响。
 
由于苹果接管了映射,这让车载app的研发成本被迅速拉低。只要是按照苹果的要求修改UI和交互,使其更加适合在车内使用,就可以通过支持CarPlay迅速适配支持CarPlay的所有车型。立足智能手机的app应用将会有更大机会,它们会凭靠现有的手机用户群迅速占领车载应用市场。
 
综上所述,苹果的CarPlay方案对车联网整个生态链的影响将是深刻的,而且CarPlay肯定不是最终方案。最终方案一定会还是iOS in the Car.各生态链上的生物选择抱苹果、谷歌大象腿还是选择被目前车联网方案的蛋糕所迷惑,坐以待毙,大家拭目以待。
(责任编辑:车联网周刊)