2014-06-03    东亚经贸新闻

汽车E时代来临 车联网江湖乱战

近日,GMIC全球移动互联网大会上,腾讯发布了一个新产品叫路宝盒子,这让车联网概念在大会上成为炙手可热的话题。据报道,当天腾讯公司发布路宝盒子,并成立i车生活平台,正式宣告进军车联网。业内人士惊呼,汽车业新的竞争即将开始。 车联网进入混战状态 对.....

物联网,车联网

2014-06-03    网易

物联网加速发展 车联网成重点应用领域

当前,以移动互联网、物联网、云计算等为代表的新一代信息通信技术(ICT)创新活跃,发展迅猛,正在全球范围内掀起新一轮科技革命和产业变革。物联网通过与其它ICT 技术的不断融合,正加速与制造技术、新能源、新材料等其他领域的渗透。 由工信部电信研究院.....

物联网,车联网
车联网,保险

2014-05-30    未知

依托车联网大数据 车险保费或将自主定价

有接近保监会及各大险企的人士透露,财险车险特别是全行业亏损的交强险将迎来利好政策。近期保监会有闭门会议对商业车险条款费率管理制度改革征求意见,大智慧通讯社独家获悉,保监会6月还将再次开会研究讨论。这或许意味着车险保费将依托车联网大数据实现自.....

车联网,保险
车联网

2014-05-28    第一财经日报

汽车已经进入互联网时代群雄逐鹿车联网

炙手可热的车联网,不仅改变了汽车行业的气象,也让以往并无太多交集的车企和互联网公司高管,开始坐在一起探讨挑战、机遇和风险。 上周北京举办的汽车智能与安全高峰论坛上,东风标致总经理吕海涛、高德有限公司副总裁周频等人对汽车产业移动互联化展开热议.....

车联网
车联网,商用车

2014-05-21    汽车市场网

商用车车联网发展现状分析及未来预测

作为物联网在汽车行业的重要应用,车联网逐渐成为汽车信息服务产业的重要组成部分。而商用车的生产资料属性,决定了其使用者对信息和物流的要求很高。而车联网在商用车的远程管理和调配方面,具有提高使用效率、节约成本等优点,这使得车联网在商用车上的应.....

车联网,商用车
车联网,BAT

2014-05-21    腾讯

BAT战场转到车联网 三巨头各有图谋

统计数据显示,今天的BAT(百度、阿里巴巴、腾讯)三大巨头已经直接或间接控制了90%的打车软件市.....

车联网,BAT
诺基亚,车联网

2014-05-20    搜狐

投资车联网,诺基亚的又一谋生之道

峰回路转疑无路,柳暗花明又一村,面对无法跨越的鸿沟,放弃或许是最好的选择,换条路走说不定会看到不一样的风景。不管做什么,懂得放弃才会是拥有的开始,诺基亚就是一个很好的例子。 作为昔日手机业的龙头老大,诺基亚曾经一度占领整个手机市场的半壁江山.....

诺基亚,车联网
车联网

2014-04-28    互联网

2018年车联网配备量或达千万

4月22日消息,中国汽车工程学会副秘书长葛松林、上海车联网与车载信息服务产业联盟副理事长周频昨日在2014 Telematics@ChinaT行神州北京车展站上表示,在2013年国内有100万辆汽车装备了车联网系统,预计五年后将达到1000万辆。 葛松林表示,车联网是以车内网.....

车联网
车联网

2014-02-26    中商情报网

我国车联网市场发展前景分析

国内车联网的渗透率从不到5%,提升至20%以上(易观国际在汽车行业的业内人士预测2015年我国车联网用户有望突破10%的临界值)。以1亿民用汽车保有量计算,用户数有望从目前不到500万上升到2000万以上。目前车联网设备功能较为简单,单价在1000元左右,而随着触.....

车联网
车联网

2014-02-14    搜狐

2014年全球商业汽车车联网规模将达112亿美元

据英国市场研究公司Visiongain发布的报告称,2014年全球商业汽车车联网市场将至112亿美元,同时指出,商业汽车远程信息处理市场的增长主要由三大因素驱动。 首先是燃料价格上涨,以及物流业的激烈价格战,车队运营商急需采用车联网,维持盈利能力并获得竞争力.....

车联网
车联网

2014-02-14    中国证券网

车联网普及属大势所趋 智能汽车市场规模巨大

随着智能汽车在今年CES展上的亮相,相关产业链公司受到市场关注,启明信息、盛路通信昨日再度涨停。业内人士表示,随着汽车技术的发展,新能源汽车和车联网技术的普及应用是两大发展趋势。据统计局《国民经济和社会发展统计公报》数据,2012年我国汽车保有量.....

车联网
车联网

2014-02-08    电子工程

车联网市场风生水起 到2017年将翻三倍?

虽然车联网市场近年来发展较快,但盈利的企业寥寥无几,商业模式有待完善。尤其是民用车市场,车联网产品的激活率和续费率普遍偏低,用户规模较小,厂商盈利模式不清晰。民用车联网市场的B2B2C和B2C两种模式,渠道环节相对复杂,大众消费者使用行为尚待培养.....

车联网