CASE汽车将主宰汽车市场的未来
时间:2023-01-06 来源:车联网周刊 作者:车联网周刊 点击:
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“CASE”由“互联汽车（connected）”、“自动驾驶（Autonomous）”、“共享（share）”和“电动化（electric）”的首字母连接而成，据悉首创者是德国戴姆勒前首席执行官（CEO）蔡澈（Dieter Zetsche）。显然，互联、自主、共享和电动（CASE）汽车正在改变汽车行业的未来。
电动汽车的普及在一定程度上是对实现可持续性和减少碳排放愿望的回应，各国政府在碳排放方面的政策，影响着CASE车辆的增长。欧盟正在通过法规和投资促进清洁流动。为了实现到2030年拥有3000万辆电动汽车上路的宏伟目标，欧盟正在投资200亿欧元，以刺激清洁汽车的生产，并在2025年前安装100万个电动和氢充电站。欧盟法规不限于清洁车辆和充电站，因为也有关于生产可持续和合乎道德的电池的指令。
美国政府也在推动一个宏伟的目标，即到2030年，电动汽车将占美国所有汽车销量的50%。拜登政府已优先考虑电动汽车、电动汽车充电器和电池的制造。最近，政府承诺投资50亿美元建立全国电动汽车充电网络。通过与私营部门的合作，公司在过去两年内投资了850亿美元，电动汽车制造增加了两倍，电池投资增加了28倍。
在亚洲，政府在使汽车行业更聪明方面发挥着重要作用。中国有望成为最大的电动汽车市场，预计到2030年将售出近1000万辆。日本政府制定了一个目标，到2035年将这个第三大汽车生产国转变为100%的电动汽车销量。作为第四大汽车市场的印度，对电动汽车的兴趣也与日俱增。为了鼓励采用电动汽车并减少空气污染，政府颁布了各种政策来鼓励投资和乘客。预计到2027年，东盟电力市场将产生32.7%的复合年增长率，因为各国政府提供了鼓励车辆电气化和互联互通的激励措施。
虽然政府更加关注电动汽车，但其他智能汽车市场正在增长。据悉，到2027年，联网汽车市场预计将达到2150亿美元。预计到2030年，联网车辆将翻一番，占所有运输车辆的96%。到2030年，自动驾驶汽车的全球销量预计将达到5800万辆。预计到2026年，共享汽车的市场规模为162.4亿美元，与2022年相比，年增长率为8.13%。
消费者的移动行为也在推动CASE车辆的增长。共享移动、数据连接服务、技术进步、信息娱乐功能以及定制车辆以满足消费者需求的可能性是智能汽车越来越被接受的几个原因。根据麦肯锡的调查结果，40%的汽车消费者会改变汽车品牌，以获得更多的连接，而与社交媒体（58%）、健身和健康（50%）和媒体流（46%）相比，相当大比例的消费者会授予导航和移动应用程序（82%）的访问权限。
最近的一份报告显示，新车购买者和承租人考虑的主要功能包括高级驾驶员辅助控制（停车传感器、车道偏离警告、盲点监控）、自动紧急制动、数字钥匙和移动应用程序、视频后视镜、无线充电坞、被盗车辆跟踪软件以及Apple CarPlay和Android Auto兼容性。
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